(新春走下层)破冰举动保卫春运 吕梁山打冰青?
中新网太原1月14日电 (任丽娜)14日,2025年春运正式开启。中国铁路太原局团体无限公司太原南工务段“吕梁山青年打冰队”,破冰举动,保卫春运,始终为地道“拔牙除刺”,保证万千游客的搭车保险。
太原南工务段“吕梁山青年打冰队”破冰举动保卫春运。崔明显 摄
当下数九隆冬,山西省景象台持续下发了寒潮蓝色预警告诉,尤其是太中线吕梁地域,气温更是降至零下18摄氏度,跟着气温的骤降,给户外线路装备带来不小的挑衅,吕梁山地道里开端长出不少奇形怪状的结冰体,给铁路行车带来不小保险隐患。
铁路地道壁上“长牙带刺”
太中线是一条动货混跑的疾速铁路通道,更是吕梁老区国民,走出年夜山的首选交通要道,2023年再次扩展了候车室面积。
太中线有条全长20.7公里的吕梁山地道,长度在亚洲排名第三,海拔高度为1330米,因其特别的地舆地位,地道壁有不影响保险的渗漏水情形,受气平和列车进地道冷氛围影响,形成地道下行k1088+000-k1090+600处,有15余处结冰地方,持续3天,结冰就会成长成“精”,奇形怪状,有的高挂在地道顶,像细弱的猛犸象牙,有的从地道接缝处长出来,如同凝结的喷泉瀑布,从上而下喷涌而下;有的像一棵冰雕的藤蔓年夜树,从地道侧壁缝里硬挤出来,晶莹剔透,光荣醒目。
青年打冰队长蒋文韬说:“别看它们长得挺有特色,如不迭时清算,这些长牙带刺的冰溜子,就会给地道添费事,影响畸形行车。”
打冰队的“冰火两重天”
为实时“拔牙除刺”,吕梁桥隧车间专门建立了“吕梁山青年打冰队”,由10余名青工构成,最年夜年纪28岁,最小22岁,吕梁路桥养修工区工长蒋文韬担负队长,队员少数来自山西、河南、河北、山东等地的院校结业生,身穿棉工装,戴着棉帽、头灯,青涩面貌,尚未褪去,戴上防护镜,更显彬彬有礼,经由专业的打冰练习,个个练就了过硬的本事,方可入隧除冰。
别鄙视地道“拔牙除刺”的任务,这是一项技巧专业性很强的义务,更是个刻苦的“活计”。每次打冰任务,必需阅历“冰火两重天”的磨练,地道户外温度零下十多少度,北风寒冷,割面砭骨,哈气霎时结成白霜,冻得瑟瑟颤抖;而地道内功课,倒是热气腾腾,结冰点多而年夜,地道壁充满电缆线,除冰进程中,不克不及对电缆表皮有伤害,一旦泄电,成果不可思议。
铁路打冰青年军要接收“冰火两重天”的磨练。崔明显 摄
打冰难度年夜,时光久,不只磨练技巧,更磨练膂力,还磨练耐力,牢牢张张的90分钟“天窗点”,个个分秒必争,分工明白,不年夜会工夫,帽檐下贱淌出汗水,满脸通红,年夜口喘着粗气,刚打完冰,就要赶紧返程,划定时光内,必需撤退线路,刚走出地道洞口,铁路打冰人满身蒸腾热气,如同刚从桑拿房个别。
地道里“拔牙除刺”
“天窗点”下达后,青工打冰队分工明白,手拿人字梯、除冰铲等,肩扛着30多公斤重的融冰剂,在黝黑的地道中急行两公里多行程,气喘吁吁地才干达到结冰所在,立刻开端除冰。
青工打冰队员两人一组,亲密配合,游刃有余,10斤重、5米高的粗笨除冰铲,在他们手里轻松自若,如同孙悟空的金箍棒,收放自若;冰花四溅,打在他们保险帽受骗当响,稍不留神,就会划伤打冰青年军稚嫩的脸庞,手上更是磨出厚重老茧。
在短短160分钟的“天窗点”时光,青工打冰队员牢牢张张,把年夜块冰结冰体抬出线路外,在避车洞里,打成冰碎末,再撒上防冻盐,刚才分开。为减离职工休息强度,段上已对175处渗水地方,停止了注胶关闭跟凿槽引流,防止结冰。
吕梁山打冰青年军居心保卫春运万千游客回家路。崔明显 摄
全部隆冬,即使到了万家团聚的春节,吕梁山打冰青年军也将始终保卫着地道,为地道“拔牙除刺”,居心庇护万千游客的回家路。(完)
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